특징
★고성능의 GH 효율성;
★IPX4 등급, 실외 사용에 적합;
★표준 리튬 배터리, 빠른 충전 및 편리한 사용;
★더 큰 운전실에서 작동 시 높은 편안함;
에너지 소비량 30% 감소
●일반 전기차 대비 에너지 소비량을 30% 이상 줄여 충전 비용을 대폭 절감합니다.
● 차체 중량 배분 최적화: 에너지가 크고 부피가 작은 리튬 배터리의 특성을 최대한 활용하여 차체 중량 배분을 최적화합니다.
●전자 제동: 휠 허브 제동의 저항을 피하고 구동 전류를 크게 줄이기 위해 전자 제동이 사용됩니다.
조작 편의성, 질적 도약
●동종 차량 대비 1.5배 이상 넓은 초대형 운전 공간;
●자동차와 유사한 작동 설계: 운전자의 안정감을 높이고 작동 강도를 낮추며 편안함을 높입니다.
60CM 초저 및 초대형 페달: 운전자가 쉽게 타고 내릴 수 있습니다.
●매우 넓은 작업 시야: 작업 시야는 포크의 2/3에 쉽게 도달할 수 있어 지게차를 더욱 편리하고 효율적으로 만듭니다.
●안전하고 편안한 전자 제동: 기계적 제동의 고강도 작동에 작별을 고하고 제동의 안전성과 편안함을 크게 높입니다.
커스터마이징이 가능합니다
●배터리 용량 맞춤화: 동일한 배터리 케이스의 경우 리튬 배터리 용량은 작은 것부터 큰 것까지 가능하며 두 그룹 이상의 리튬 배터리를 장착할 수 있습니다. 리튬 배터리 용량은 지속적인 작업 시간 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있습니다.
●본체 색상을 맞춤 설정할 수 있습니다.
차량 매개변수 테이블
| 특징 |
1.2 |
모델 |
|
FTS20 |
|
|
1.3 |
전원 유형 |
|
전기 같은 | ||
|
1.4 |
작동 모드 |
|
탑승 가능 | ||
|
1.5 |
짐 |
Q |
kg |
2000 |
|
|
1.6 |
하중 중심 거리 |
c |
mm |
500 |
|
|
1.8 |
하중 길이 |
x |
mm |
405 |
|
|
1.9 |
휠베이스 |
y |
mm |
1470 |
|
| 무게 |
2.1 |
중량 |
|
kg |
2950 |
|
2.2 |
차축 부하, 완전 부하 앞/뒤 |
kg |
4380/570 |
||
|
2.3 |
차축 부하, 빈 부하 앞/뒤 |
|
kg |
1155/ 1795 |
|
| 타이어/섀시 |
3.1 |
타이어 유형, 구동 휠/로드 휠 |
|
솔리드 타이어 | |
|
3.2 |
앞바퀴(직경×폭) |
|
200/50-10 |
||
|
3.3 |
뒷바퀴(직경×폭) |
|
5.00-8 |
||
|
3.5 |
구동 휠, 밸런스 휠/로드 휠 수(x=구동 휠) |
mm |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
앞바퀴 트랙 |
b10 |
mm |
910 |
|
|
3.7 |
뒷바퀴 트랙 |
b11 |
mm |
920 |
|
| 치수 |
4.1 |
마스트 또는 포크 기울기 각도 |
/ |
도 |
6/ 11 |
|
4.2 |
마스트를 내린 후 최소 높이 |
h1 |
mm |
1990 |
|
|
4.3 |
자유로운 리프팅 높이 |
h2 |
mm |
105 |
|
|
4.4 |
리프팅 높이 |
h3 |
mm |
3000 |
|
|
4.5 |
마스트를 가장 높은 위치로 올렸을 때 마스트 높이 |
h4 |
mm |
4028 |
|
|
4.7 |
오버헤드 가드/캐빈 높이 |
h6 |
mm |
2080 |
|
|
4.8 |
지면에서 좌석/플랫폼의 높이 |
h7 |
mm |
1050 |
|
|
4.12 |
견인핀 중심 높이 |
h10 |
mm |
360 |
|
|
4.19 |
차량 길이(견인 후크 포함) |
l1 |
mm |
3270 |
|
|
4.20 |
포크 수직면까지의 길이 |
l2 |
mm |
2200 |
|
|
4.21 |
차량 폭 |
b1/b2 |
mm |
1080 |
|
|
4.22 |
포크 크기 |
s/e/l |
mm |
40 × 122 × 1070 |
|
|
4.23 |
포크 프레임 유형 |
|
2A |
||
|
4.24 |
등받이의 외부 너비 |
b3 |
mm |
1040 |
|
|
4.31 |
완전히 적재된 마스트 바닥의 지상고 |
m1 |
mm |
110 |
|
|
4.32 |
휠베이스 중앙의 지상고 |
m2 |
mm |
105 |
|
|
4.34.1 |
직각 스태킹 채널 폭(팔레트는 길이 1000 × 폭 1200) |
아스트 |
mm |
3685 |
|
|
4.34.2 |
직각 스태킹 채널 폭(팔레트는 폭 800 x 길이 1200) |
아스트 |
mm |
3885 |
|
|
4.35 |
회전 반경 |
와 |
mm |
2080 |
|
| 성능 매개변수 |
5.1 |
이동 속도, 완전 로드/언로드 |
|
km/h |
10.5/ 14 |
|
5.2 |
리프팅 속도, 완전 로드/언로드 |
m/s |
0.28/ 0.42 |
||
|
5.3 |
속도 낮추기, 완전 부하/무부하 |
|
m/s |
0.43/ 0.45 |
|
|
5.5 |
트랙션(60분), 완전 적재/무부하 |
N |
-- |
||
|
5.6 |
최대 견인력(5분), 완전 부하/무부하 |
|
N |
10000 |
|
|
5.8 |
최대 등반 등급, 완전 적재/무부하 |
% |
10.5/ 14 |
||
|
5.10 |
여행용 브레이크 |
|
전자기 | ||
|
5.11 |
주차 브레이크 |
|
전자기 브레이크 | ||
| 모터 |
6.1 |
구동 모터 정격 출력 S2 60분 |
|
kW |
6 |
|
6.2 |
리프팅 모터 정격 출력 S3 15% |
kW |
7.5 |
||
|
6.4 |
배터리 전압/시작 용량 |
|
V/아 |
48/280 |
|
|
6.5 |
배터리 무게 |
kg |
190 |
||
| 기타 데이터 |
8.1 |
구동 장치 유형 |
|
교류 | |
|
10.5 |
조향방식 |
|
유압 | ||
|
10.7 |
소음 수준 S |
|
데시벨(A) |
70 |
|
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